ଯାତ୍ରୀ ଉଠାଣ ପାଇଁ ସ୍ଲାଇଡିଂ ଗାଇଡ୍ ଜୋତା THY-GS-028

THY-GS-028 ୧୬ ମିମି ପ୍ରସ୍ଥ ବିଶିଷ୍ଟ ଲିଫ୍ଟ ଗାଇଡ୍ ରେଳ ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ। ଏହି ଗାଇଡ୍ ଜୋତା ଗାଇଡ୍ ଜୋତା ମୁଣ୍ଡ, ଗାଇଡ୍ ଜୋତା ବଡି, ଗାଇଡ୍ ଜୋତା ସିଟ୍, କମ୍ପ୍ରେସନ୍ ସ୍ପ୍ରିଙ୍ଗ, ତେଲ କପ୍ ହୋଲ୍ଡର୍ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଉପାଦାନରେ ଗଠିତ। ଏକ-ପାଖିଆ ଭାସମାନ ସ୍ପ୍ରିଙ୍ଗ-ଟାଇପ୍ ସ୍ଲାଇଡିଂ ଗାଇଡ୍ ଜୋତା ପାଇଁ, ଏହା ଗାଇଡ୍ ରେଳର ଶେଷ ପୃଷ୍ଠକୁ ଲମ୍ବ ଦିଗରେ ଏକ ବଫରିଂ ପ୍ରଭାବ ଖେଳିପାରେ, କିନ୍ତୁ ଏହା ଏବଂ ଗାଇଡ୍ ରେଳର କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ପୃଷ୍ଠ ମଧ୍ୟରେ ଏକ ବଡ଼ ବ୍ୟବଧାନ ରହିଛି, ଯାହା ଏହାକୁ ଗାଇଡ୍ ରେଳର କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ପୃଷ୍ଠକୁ ନେଇଥାଏ। ଦିଗରେ କମ୍ପନ ଏବଂ ଆଘାତର କୌଣସି ପ୍ରଶମନ ପ୍ରଭାବ ନାହିଁ। ଏହି ଗାଇଡ୍ ଜୋତା ବ୍ୟବହାର କରି ଲିଫ୍ଟର ମୂଲ୍ୟାଙ୍କିତ ଗତିର ଉପର ସୀମା ହେଉଛି ୧.୭୫ ମିଟର/ସେକେଣ୍ଡ। ରବର ସ୍ପ୍ରିଙ୍ଗ-ଟାଇପ୍ ଇଲାଷ୍ଟିକ୍ ସ୍ଲାଇଡିଂ ଗାଇଡ୍ ଜୋତା, କାରଣ ଜୋତା ମୁଣ୍ଡର ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଦିଗନିର୍ଦ୍ଦେଶ ଅଛି, ଏହାର ଗାଇଡ୍ ରେଳ ପାର୍ଶ୍ୱର କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ପୃଷ୍ଠ ଦିଗରେ ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ କୁଶନିଂ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମତା ମଧ୍ୟ ଅଛି, ଏହାର କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମତା ଭଲ, ଏବଂ ପ୍ରଯୁଜ୍ୟ ଲିଫ୍ଟ ଗତି ପରିସର ଅନୁରୂପ ଭାବରେ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି।

ଗାଇଡ୍ ରେଳର ଶେଷ ପୃଷ୍ଠରେ ଥିବା ଇଲାଷ୍ଟିକ୍ ସ୍ଲାଇଡିଂ ଗାଇଡ୍ ଜୋତାର ଜୋତା ଲାଇନିଂର ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ଚାପ ବଳ ଆଡଜଷ୍ଟଯୋଗ୍ୟ। ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ଚାପର ଚୟନ ମୁଖ୍ୟତଃ ଆଂଶିକ ଗୁରୁତ୍ୱାକର୍ଷଣକୁ ବିଚାରକୁ ନେଇଥାଏ, ଯାହା ଲିଫ୍ଟର ମୂଲ୍ୟାଙ୍କିତ ଲୋଡ୍ ଏବଂ କାରର ଆକାର ଏବଂ ଗୁରୁତ୍ୱାକର୍ଷଣ କେନ୍ଦ୍ରର ସ୍ଥିତି ସହିତ ଜଡିତ। ସ୍ଲାଇଡିଂ ଗାଇଡ୍ ଜୋତା ଲାଇନିଂ ପିନ୍ଧିବା ପରେ ସମ୍ପର୍କ ଚାପକୁ ହ୍ରାସ କରିବ। ଯେତେବେଳେ ପିନ୍ଧିବା ବଡ଼ ନଥାଏ, ସେତେବେଳେ କାରର ସୁଗମ ପରିଚାଳନା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ସମ୍ପର୍କ ଚାପକୁ ବୃଦ୍ଧି କରିବା ପାଇଁ ଜୋତା ମୁଣ୍ଡକୁ ଆଗକୁ ଠେଲିବା ପାଇଁ ସ୍କ୍ରୁକୁ ଆଡଜଷ୍ଟ କରାଯାଇପାରିବ, କିନ୍ତୁ ଯୋଗାଯୋଗ ଚାପ ଉପଯୁକ୍ତ ନୁହେଁ। ଅତ୍ୟଧିକ ବଡ଼, ଅନ୍ୟଥା ଏହା ଚାଲୁଥିବା ପ୍ରତିରୋଧକୁ ବୃଦ୍ଧି କରିବ ଏବଂ ଜୋତା ଲାଇନିଂର ପରିଧାନକୁ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ କରିବ। ଜୋତା ମୁଣ୍ଡ ସ୍ୱଚାଳିତ ଭାବରେ ଜୋତା ସିଟରେ ଘୂରିପାରିବ। ଯେତେବେଳେ ଗାଇଡ୍ ରେଳ ସିଧା ସ୍ଥାପିତ ନହୁଏ କିମ୍ବା ଜୋତା ଲାଇନିଂର ପାର୍ଶ୍ୱର ଉପର ଏବଂ ତଳ ପ୍ରାନ୍ତ ଅସମାନ ଭାବରେ ପିନ୍ଧେ, ସେତେବେଳେ ଜୋତା ମୁଣ୍ଡର ଛୋଟ ସ୍ୱିଙ୍ଗକୁ କାର୍ କମ୍ପନ କିମ୍ବା ରେଳ ଜାମିଂକୁ ରୋକିବା ପାଇଁ କ୍ଷତିପୂରଣ ଦିଆଯାଇପାରିବ।