ସାଧାରଣ ଯାତ୍ରୀ ଲିଫ୍ଟ ପାଇଁ ସ୍ଲାଇଡିଂ ଗାଇଡ୍ ଜୋତା ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ THY-GS-029
| ମୂଲ୍ୟାଙ୍କିତ ଗତି | ≤୧.୭୫ମି/ସେକେଣ୍ଡ |
| ସକାରାତ୍ମକ ଶକ୍ତି | ୧୦୫୦ନ |
| ୟାୱିଂ ଫୋର୍ସ | ୬୫୦ନ |
| ଗାଇଡ୍ ରେଳ ସହିତ ମେଳ କରନ୍ତୁ | ୯,୧୦,୧୫.୮୮,୧୬ |
| ପାର୍ଶ୍ଵସ୍ଥ କ୍ୟାପସୁଲ ପାଇଁ ପ୍ରଯୁଜ୍ୟ |
THY-GS-029 ମିତ୍ସୁବିସି ସ୍ଲାଇଡିଂ ଗାଇଡ୍ ଜୋତାଗୁଡ଼ିକ କାରର ଉପର ବିମ୍ ଏବଂ କାରର ତଳ ଭାଗରେ ସୁରକ୍ଷା ଗିଅର୍ ସିଟ୍ ତଳେ ସ୍ଥାପିତ ହୋଇଥାଏ। ସାଧାରଣତଃ, ପ୍ରତ୍ୟେକରେ 4ଟି ଥାଏ, ଯାହା ଗାଇଡ୍ ରେଳ ସହିତ କାରକୁ ଉପରକୁ ଏବଂ ତଳକୁ ଚାଲିବାକୁ ନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ଏକ ଅଂଶ। ମୁଖ୍ୟତଃ 1.75 ମିଟର/ସେକେଣ୍ଡରୁ କମ୍ ମୂଲଚାଲ ବେଗ ଥିବା ଲିଫ୍ଟ ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ। ଏହି ଗାଇଡ୍ ଜୋତା ମୁଖ୍ୟତଃ ଜୋତା ଲାଇନିଂ, ଜୋତା ସିଟ୍, ତେଲ କପ୍ ହୋଲ୍ଡର୍, କମ୍ପ୍ରେସନ୍ ସ୍ପ୍ରିଙ୍ଗ୍ ଏବଂ ରବର ଅଂଶକୁ ନେଇ ଗଠିତ। ଜୋତା ସିଟ୍ରେ ଯଥେଷ୍ଟ ଶକ୍ତି ଏବଂ କଠୋରତା ଅଛି, ଏବଂ ଭଲ କମ୍ପନ ଡ୍ୟାମ୍ପିଂ ଅଛି। ଜୋତା ସିଟ୍ ସାଧାରଣତଃ ଧୂସର କାଷ୍ଟ ଲୁହାରେ ତିଆରି ହୋଇଥାଏ; କାରଣ ପ୍ଲେଟ୍ ୱେଲ୍ଡିଂ ଗଠନ ନିର୍ମାଣ କରିବା ସହଜ, ପ୍ଲେଟ୍ ୱେଲ୍ଡିଂ ଗଠନ ମଧ୍ୟ ସାଧାରଣତଃ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ। ବୁଟ୍ ଲାଇନିଂର 9-16mm ର ବିଭିନ୍ନ ପ୍ରସ୍ଥ ଅଛି, ଯାହା ବ୍ୟବହାରକାରୀଙ୍କ ପାଇଁ ଗାଇଡ୍ ରେଳର ପ୍ରସ୍ଥ ଅନୁସାରେ ବାଛିବା ସୁବିଧାଜନକ। ଏହା ଅତ୍ୟନ୍ତ ପରିଧାନ-ପ୍ରତିରୋଧୀ ପଲିୟୁରେଥାନରେ ତିଆରି। ସ୍ଲାଇଡିଂ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତାକୁ ଉନ୍ନତ କରିବା ଏବଂ ଜୋତା ଲାଇନିଂ ଏବଂ ଗାଇଡ୍ ରେଳ ମଧ୍ୟରେ ଘର୍ଷଣ କମ କରିବା ପାଇଁ, ଲୁବ୍ରିକେଟିଂ ତେଲ ଆବଶ୍ୟକ, ତେଣୁ ଗାଇଡ୍ ଜୋତା ଉପରେ ତେଲ କପ୍ ରଖିବା ପାଇଁ ଏକ ବ୍ରାକେଟ୍ ଅଛି। ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଲୁବ୍ରିକେସନର ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟ ହାସଲ କରିବା ପାଇଁ ତେଲ ବାକ୍ସରେ ଥିବା ଲୁବ୍ରିକେଟିଂ ତେଲକୁ ଫିଲ୍ଟ ମାଧ୍ୟମରେ ଗାଇଡ୍ ରେଳର କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ପୃଷ୍ଠରେ ସମାନ ଭାବରେ ଆବୃତ କରାଯାଏ।
ଗାଇଡ୍ ଜୋତା ସ୍ଥାପନ କରିବା ପୂର୍ବରୁ, ପ୍ରଥମେ ଆଡଜଷ୍ଟିଂ ନଟ୍କୁ ଏପରି ଭାବରେ ସ୍କ୍ରୁ କରନ୍ତୁ ଯେ ବ୍ରେକେଟ୍ ଏବଂ ରବର ପ୍ୟାଡ୍ ମଧ୍ୟରେ ବ୍ୟବଧାନ X 1mm ହେବ। ଗାଇଡ୍ ଜୋତା ସ୍ଥାପନ କରିବା ପରେ, ଆଡଜଷ୍ଟିଂ ନଟ୍କୁ ଢିଲା କରନ୍ତୁ ଯାହା ଦ୍ଵାରା ଆଡଜଷ୍ଟିଂ ନଟ୍ ଏବଂ ବ୍ରେକେଟ୍ ପୃଷ୍ଠ ମଧ୍ୟରେ ବ୍ୟବଧାନ Y ପ୍ରାୟ 2~4mm ହେବ। ଏହି ସମୟରେ, ବ୍ୟବଧାନ X ମଧ୍ୟ 1~2.5mm ମଧ୍ୟରେ ହେବା ଉଚିତ। ତା'ପରେ ଫାଶିଂ ନଟ୍କୁ କଡ଼ା କରନ୍ତୁ। ପୂର୍ବ ପଦକ୍ଷେପ ଅନୁସାରେ ଆଡଜଷ୍ଟ କରିବା ପରେ, ଆପଣ କାରକୁ ଉପଯୁକ୍ତ ଭାବରେ ହଲାଇ ଗାଇଡ୍ ଜୋତାର କଡ଼ାତା ଦେଖିପାରିବେ, ଅର୍ଥାତ୍, ଗାଇଡ୍ ଜୋତା ଏବଂ ଗାଇଡ୍ ରେଳଗୁଡ଼ିକୁ ମୌଳିକ ସମ୍ପର୍କ ମଧ୍ୟରେ ରଖନ୍ତୁ, କିନ୍ତୁ ଅତ୍ୟଧିକ କଡ଼ା ନୁହେଁ। ସେହି ସମୟରେ, ଗାଇଡ୍ ଜୋତାର ସ୍ଥାପନ ଅବସ୍ଥାକୁ ଏହି ସମୟରେ ଗାଇଡ୍ ଜୋତା-ଗାଇଡ୍ ରେଳ ସମନ୍ୱୟ ଅବସ୍ଥା ଅନୁସାରେ ସୂକ୍ଷ୍ମ-ଟ୍ୟୁନ୍ କରାଯାଇପାରିବ।
