ମେସିନ୍ ରୁମ୍-ବିହୀନ ଲିଫ୍ଟ ମେସିନ୍ ରୁମ୍ ଲିଫ୍ଟ ସହିତ ସାପେକ୍ଷ, ଅର୍ଥାତ୍, ଆଧୁନିକ ଉତ୍ପାଦନ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ବ୍ୟବହାର କରି, ମେସିନ୍ ରୁମ୍ କୁ ହଟାଇ ଏବଂ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କ୍ୟାବିନେଟ୍ ବଦଳାଇ ମୂଳ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ବଜାୟ ରଖି ମେସିନ୍ ରୁମ୍ ରେ ଥିବା ଉପକରଣଗୁଡ଼ିକୁ ଯଥାସମ୍ଭବ କ୍ଷୁଦ୍ରକରଣ କରାଯାଏ। ଟ୍ରାକ୍ସନ୍ ମେସିନ୍, ସ୍ପିଡ୍ ଲିମିଟର୍, ଇତ୍ୟାଦି ଲିଫ୍ଟ ହୋଷ୍ଟୱେର ଶୀର୍ଷକୁ କିମ୍ବା ହୋଷ୍ଟୱେର ପାର୍ଶ୍ୱକୁ ସ୍ଥାନାନ୍ତରିତ କରାଯାଏ, ଯାହା ଦ୍ୱାରା ପାରମ୍ପରିକ ମେସିନ୍ ରୁମ୍ କୁ ହଟାଇ ଦିଆଯାଏ।
ମେସିନ୍ ରୁମ୍ ସହିତ ଲିଫ୍ଟ ତୁଳନାରେ ମେସିନ୍ ରୁମ୍ ବିନା ଲିଫ୍ଟର ସୁବିଧା।
୧. ମେସିନ୍ ରୁମର ସୁବିଧା ହେଉଛି ଏହା ସ୍ଥାନ ସଂରକ୍ଷଣ କରେ ଏବଂ ଏହାକୁ କେବଳ ହୋଷ୍ଟ ତଳେ ଏକ ଓଭରହାଲ୍ ପ୍ଲାଟଫର୍ମ ଭାବରେ ନିର୍ମାଣ କରାଯାଇପାରିବ।
2. କମ୍ପ୍ୟୁଟର ରୁମର ଆବଶ୍ୟକତା ନଥିବାରୁ, ଏହାର କୋଠା ଗଠନ ଏବଂ ମୂଲ୍ୟରେ ଅଧିକ ଲାଭ ଅଛି, ଯାହା ସ୍ଥପତିମାନଙ୍କୁ ଡିଜାଇନରେ ଅଧିକ ନମନୀୟତା ଏବଂ ସୁବିଧା ପ୍ରଦାନ କରେ ଏବଂ ଡିଜାଇନରମାନଙ୍କୁ ଅଧିକ ସ୍ୱାଧୀନତା ଦିଏ। ସେହି ସମୟରେ, ବାତିଲ ହେବା ଯୋଗୁଁ ମେସିନ୍ ରୁମ୍ ପାଇଁ, ମାଲିକଙ୍କ ପାଇଁ, ମେସିନ୍ ରୁମ୍-ବିହୀନ ଲିଫ୍ଟର ନିର୍ମାଣ ଖର୍ଚ୍ଚ ମେସିନ୍ ରୁମ୍ ଲିଫ୍ଟ ଅପେକ୍ଷା କମ୍।
3. କିଛି ପ୍ରାଚୀନ କୋଠା ନିର୍ମାଣର ସାମଗ୍ରିକ ଡିଜାଇନର ବିଶେଷତା ଏବଂ ଛାତର ଆବଶ୍ୟକତା ଯୋଗୁଁ, ଲିଫ୍ଟ ସମସ୍ୟାକୁ ଏକ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଉଚ୍ଚତା ମଧ୍ୟରେ ସମାଧାନ କରାଯିବା ଆବଶ୍ୟକ, ତେଣୁ ମେସିନ୍ ରୁମ୍ ବିହୀନ ଲିଫ୍ଟ ଏହି ପ୍ରକାରର କୋଠାର ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ କରେ। ଏହା ସହିତ, ପ୍ରାକୃତିକ ସ୍ଥାନ ଥିବା ସ୍ଥାନଗୁଡ଼ିକରେ, କାରଣ ମେସିନ୍ ରୁମ୍ ଉଚ୍ଚ ମହଲାରେ ଅଛି, ଯାହାଦ୍ୱାରା ସ୍ଥାନୀୟ ଜାତିଗତ ବିଦେଶୀତା ନଷ୍ଟ ହୁଏ, ଯଦି ମେସିନ୍ ରୁମ୍ ବିହୀନ ଲିଫ୍ଟ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଏ, କାରଣ ଏକ ପୃଥକ ଲିଫ୍ଟ ମୁଖ୍ୟ କୋଠରୀ ସ୍ଥାପନ କରିବାର ଆବଶ୍ୟକତା ନାହିଁ, ତେବେ କୋଠାର ଉଚ୍ଚତା ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଭାବରେ ହ୍ରାସ କରାଯାଇପାରିବ।
୪. ହୋଟେଲ, ହୋଟେଲ ଆନେକ୍ସ କୋଠା, ପୋଡିୟମ ଇତ୍ୟାଦି ପରି ଲିଫ୍ଟ ମେସିନ ରୁମ୍ ସ୍ଥାପନ କରିବା ଅସୁବିଧାଜନକ ସ୍ଥାନ।
ମେସିନ୍ ରୁମ୍ ସହିତ ଲିଫ୍ଟ ତୁଳନାରେ ମେସିନ୍ ରୁମ୍ ବିନା ଲିଫ୍ଟର ଅସୁବିଧା।
୧. ଶବ୍ଦ, କମ୍ପନ ଏବଂ ବ୍ୟବହାରର ସୀମା
ମେସିନର ହୋଷ୍ଟକୁ ରୁମଲେସ୍ ରଖିବାର ଦୁଇଟି ଲୋକପ୍ରିୟ ଉପାୟ ଅଛି: ଗୋଟିଏ ହେଉଛି ହୋଷ୍ଟକୁ କାରର ଉପର ଭାଗରେ ରଖାଯାଏ ଏବଂ ହୋଷ୍ଟୱେରେ ଗାଇଡ୍ ଚକ ଦ୍ୱାରା ସଂଯୁକ୍ତ କରାଯାଏ। ଯେକୌଣସି ପଦ୍ଧତି ବ୍ୟବହାର କରାଗଲେ ମଧ୍ୟ, ଶବ୍ଦ ପ୍ରଭାବ ବହୁତ ବଡ଼, କାରଣ କଠୋର ସଂଯୋଗ ଗ୍ରହଣ କରାଯାଏ। ଏବଂ ଶବ୍ଦକୁ ଶାଫ୍ଟରେ ହଜମ କରିବାକୁ ପଡିବ, ଏବଂ ବ୍ରେକର ଶବ୍ଦ ସହିତ, ଫ୍ୟାନର ଶବ୍ଦ ବୃଦ୍ଧି ପାଇବ। ତେଣୁ, ଶବ୍ଦ ଦୃଷ୍ଟିରୁ, ମେସିନ୍ ରୁମ୍ ସ୍ପଷ୍ଟ ଭାବରେ ମେସିନ୍ ରୁମ୍ ଅପେକ୍ଷା ବଡ଼।
ଏହା ସହିତ, ମୁଖ୍ୟ ଇଞ୍ଜିନର କଠୋର ସଂଯୋଗ, ରେଜୋନାନ୍ସ ଘଟଣା ଅନିବାର୍ଯ୍ୟ ଭାବରେ କାର ଏବଂ ଗାଇଡ୍ ରେଳକୁ ସଂକ୍ରମିତ ହେବ, ଯାହା କାର ଏବଂ ଗାଇଡ୍ ରେଳ ଉପରେ ଅଧିକ ପ୍ରଭାବ ପକାଇଥାଏ। ତେଣୁ, ମେସିନ୍ ରୁମର ଆରାମ ସ୍ପଷ୍ଟ ଭାବରେ ମେସିନ୍ ରୁମ ଅପେକ୍ଷା ଦୁର୍ବଳ। ଏହି ଦୁଇଟି ଜିନିଷର ପ୍ରଭାବ ଯୋଗୁଁ, ମେସିନ୍-ରୁମ-ବିହୀନ ଲିଫ୍ଟ 1.75/ସେକେଣ୍ଡ ଉପରେ ଉଚ୍ଚ-ଗତି ଟ୍ରାପେଜୋଇଡ୍ ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ ନୁହେଁ। ଏହା ସହିତ, ହୋଷ୍ଟୱେ କାନ୍ଥର ସୀମିତ ସହାୟକ ବଳ ଯୋଗୁଁ, ମେସିନ୍ ରୁମ-ବିହୀନ ଲିଫ୍ଟର ଭାର କ୍ଷମତା 1150 କିଲୋଗ୍ରାମରୁ ଅଧିକ ହେବା ଉଚିତ୍ ନୁହେଁ। ଅତ୍ୟଧିକ ଲୋଡ୍ କ୍ଷମତା ପାଇଁ ହୋଷ୍ଟୱେ କାନ୍ଥରେ ଅତ୍ୟଧିକ ଲୋଡ୍ ଆବଶ୍ୟକ ହୁଏ, ଏବଂ ଆମେ ସାଧାରଣତଃ ପ୍ରବଳିତ କଂକ୍ରିଟ୍ ପାଇଁ 200 ମିମି ଘନତା ରଖିଥାଉ, ଇଟା-କଂକ୍ରିଟ୍ ଗଠନ ସାଧାରଣତଃ 240 ମିମି, ଏହା ଅତ୍ୟଧିକ ବଡ଼ ଲୋଡ୍ ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ ନୁହେଁ, ତେଣୁ 1.75 ମିଟର/ସେକେଣ୍ଡ ତଳେ ସିଡ଼ି ଆକୃତିର ମେସିନ୍ ରୁମକୁ ବଦଳାଇପାରିବ, 1150 କିଲୋଗ୍ରାମ ବଡ଼ କ୍ଷମତା ସହିତ ହାଇ-ସ୍ପିଡ୍ ଲିଫ୍ଟ, ମେସିନ୍ ରୁମ ଲିଫ୍ଟ ସ୍ପଷ୍ଟ ଭାବରେ ମେସିନ୍ ରୁମ ଲିଫ୍ଟ ଅପେକ୍ଷା ଭଲ।
2. ତାପମାତ୍ରା ପ୍ରଭାବ
ଲିଫ୍ଟର ଉତ୍ତାପ ତୁଳନାତ୍ମକ ଭାବରେ ଅଧିକ, ଏବଂ ସେହି ସମୟରେ, ଏହାର ବିଭିନ୍ନ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକ ଉଚ୍ଚ ତାପମାତ୍ରା ସହ୍ୟ କରିବାରେ ତୁଳନାତ୍ମକ ଭାବରେ ଖରାପ। ଅଧିକନ୍ତୁ, ବର୍ତ୍ତମାନ ବ୍ୟବହୃତ ମେସିନ୍ ରୁମ୍ ଲିଫ୍ଟ ଏବଂ ମେସିନ୍ ରୁମ୍ ଲିଫ୍ଟଗୁଡ଼ିକ ସ୍ଥାୟୀ ଚୁମ୍ବକ ସିଙ୍କ୍ରୋନାସ୍ ଗିଅରଲେସ୍ ଟ୍ରାକ୍ସନ୍ ମେସିନ୍ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତି। ତାପମାତ୍ରା ଅତ୍ୟଧିକ ହେବା ଉଚିତ୍ ନୁହେଁ, ଅନ୍ୟଥା "ଚୁମ୍ବକତ୍ୱର କ୍ଷତି" ଘଟାଇବା ସହଜ। ତେଣୁ, ବର୍ତ୍ତମାନର ଜାତୀୟ ମାନଦଣ୍ଡରେ କମ୍ପ୍ୟୁଟର ରୁମର ତାପମାତ୍ରା ଏବଂ ନିଷ୍କାସନ ବାୟୁ ପରିମାଣ ଉପରେ ସ୍ପଷ୍ଟ ନିୟମ ଅଛି। ମେସିନ୍ ରୁମର ମେସିନ୍ ରୁମ୍ ଭଳି ମୁଖ୍ୟ ଗରମ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକ ସମସ୍ତ ହୋଷ୍ଟୱେରେ ଅଛି। ଅନୁରୂପ ଶୀତଳୀକରଣ ଏବଂ ନିଷ୍କାସନ ସୁବିଧାର ଅଭାବ ଯୋଗୁଁ, ମେସିନ୍ ରୁମ୍-ବିହୀନ ଲିଫ୍ଟର ତାପମାତ୍ରା ମେସିନ୍ ମେସିନ୍ ଏବଂ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କ୍ୟାବିନେଟ୍ ଉପରେ ଅଧିକ ପ୍ରଭାବ ପକାଏ, ବିଶେଷକରି ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ସ୍ୱଚ୍ଛ ଦର୍ଶନୀୟ ଲିଫ୍ଟ ସ୍ଥାପନ ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ ନୁହେଁ। ମେସିନ୍ ରୁମ୍-ବିହୀନ ଲିଫ୍ଟରେ, ଲିଫ୍ଟରେ ଜମା ହୋଇଥିବା ତାପକୁ ନିଷ୍କାସିତ କରାଯାଇପାରିବ ନାହିଁ। ତେଣୁ, ଏହି ପ୍ରକାରର ଲିଫ୍ଟ ବାଛିବା ସମୟରେ ଆମକୁ ସତର୍କ ରହିବାକୁ ପଡିବ।
3. ତ୍ରୁଟିପୂର୍ଣ୍ଣ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଏବଂ କର୍ମଚାରୀ ଉଦ୍ଧାର
ମେସିନ୍-ରୁମ୍-ବିହୀନ ଲିଫ୍ଟର ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଏବଂ ପରିଚାଳନା ମେସିନ୍-ରୁମ୍ ଲିଫ୍ଟ ପରି ସୁବିଧାଜନକ ନୁହେଁ। ମେସିନ୍ ରୁମ୍ବିହୀନ ଲିଫ୍ଟର ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଏବଂ ଡିବଗିଂ କଷ୍ଟକର, କାରଣ ଲିଫ୍ଟ ଯେତେ ଭଲ ହେଉନା କାହିଁକି, ବିଫଳତା ନିଶ୍ଚିତ ଭାବରେ ଘଟିବ, ଏବଂ ମେସିନ୍ ରୁମ୍ବିହୀନ ଲିଫ୍ଟ ହେଉଛି କାରଣ ହୋଷ୍ଟ ବିମ୍ ଉପରେ ସ୍ଥାପିତ ହୋଇଛି, ଏବଂ ହୋଷ୍ଟ ହୋଷ୍ଟୱେରେ ଅଛି। ଯଦି ହୋଷ୍ଟ (ମୋଟର) ର କୌଣସି ସମସ୍ୟା ଅଛି ତେବେ ଏହା ବହୁତ ଅସୁବିଧାଜନକ। ଜାତୀୟ ମାନଦଣ୍ଡ ସ୍ପଷ୍ଟ ଭାବରେ ଉଲ୍ଲେଖ କରିଛି ଯେ ମେସିନ୍ ରୁମର ଲିଫ୍ଟ ସୁରକ୍ଷା ଝରକା ଯୋଡାଯାଇପାରିବ ନାହିଁ, ଏବଂ ଉଦ୍ଧାର ଏବଂ ମରାମତି ଏବଂ ହୋଷ୍ଟର ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣର ସୁବିଧା ଏବଂ ସୁରକ୍ଷା ପାଇଁ ମେସିନ୍ ରୁମ୍ ଯୋଡାଯିବା ଆବଶ୍ୟକ। ତେଣୁ, ମେସିନ୍ ରୁମ୍ ସହିତ ଲିଫ୍ଟର ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଦୃଷ୍ଟିରୁ ଏକ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ସୁବିଧା ଅଛି। ମେସିନ୍ ରୁମ୍ ବ୍ୟବହାର କରିବାକୁ ସୁପାରିଶ କରାଯାଇଛି।
ଏହା ବ୍ୟତୀତ, କର୍ମଚାରୀ ଉଦ୍ଧାର ଦୃଷ୍ଟିରୁ, ମେସିନ୍ ରୁମ୍-ବିହୀନ ଲିଫ୍ଟ ମଧ୍ୟ ବହୁତ କଷ୍ଟକର। ବିଦ୍ୟୁତ୍ ବିଫଳତା ହେଲେ, ଜରୁରୀକାଳୀନ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ସଂସ୍ଥାପନ କରିବାକୁ ପଡିବ। ସାଧାରଣତଃ, ଲିଫ୍ଟର ଜରୁରୀକାଳୀନ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଯୋଗାଣ ପାଇଁ ଏକ ଅପେକ୍ଷାକୃତ ବଡ଼ ନିବେଶ ଆବଶ୍ୟକ ହୁଏ। ମେସିନ୍ ରୁମ୍ ଲିଫ୍ଟକୁ ମେସିନ୍ ରୁମ୍ରେ ମାନୁଆଲି କ୍ରାଙ୍କ୍ କରାଯାଇ ସିଧାସଳଖ ଛାଡିହେବ। କାରକୁ ଲେଭଲିଂ ଏରିଆକୁ ମୋଡ଼ିବା ପରେ, ଲୋକଙ୍କୁ ଛାଡିଦିଆଯାଏ, ଏବଂ ଅଧିକାଂଶ ମେସିନ୍ ରୁମଲେସ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ରିଲିଜ୍ କିମ୍ବା ମାନୁଆଲ୍ କେବୁଲ୍ ରିଲିଜ୍ ଡିଭାଇସ୍ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତି, କିନ୍ତୁ ଏହି ଡିଭାଇସ୍ କେବଳ ବ୍ରେକ୍ ଛାଡିବା ପାଇଁ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଇପାରିବ, ଏବଂ ଉପର ଏବଂ ତଳ ଗତି କାର ଏବଂ କାଉଣ୍ଟରୱେଟ୍ ମଧ୍ୟରେ ଓଜନ ପାର୍ଥକ୍ୟ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରେ। କାରକୁ ଉପରକୁ କିମ୍ବା ତଳକୁ ଯିବା ପାଇଁ, ଏବଂ ଯେତେବେଳେ କାରର ଓଜନ ଏବଂ କାରର ଓଜନ ଏବଂ କାଉଣ୍ଟରୱେଟ୍ ମଧ୍ୟରେ ପାର୍ଥକ୍ୟ ବହୁତ କମ୍ ଥାଏ, କେବଳ ବ୍ରେକ୍ ଛାଡିବାକୁ ପଡିବ ନାହିଁ ବରଂ ସନ୍ତୁଳନକୁ କୃତ୍ରିମ ଭାବରେ ନଷ୍ଟ କରିବାକୁ ପଡିବ। ସାଧାରଣତଃ, ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ କର୍ମଚାରୀମାନଙ୍କୁ କାରରେ ପ୍ରବେଶ କରିବା ପାଇଁ ଉପର ମହଲାର ଦ୍ୱାର ପ୍ରବେଶ କରିବାକୁ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଏ। ୱେଗ୍ ବୃଦ୍ଧି କରିବା ଆବଶ୍ୟକ।ଏବଂ ଲିଫ୍ଟକୁ ଏକ ସମତଳ ମହଲାକୁ ସ୍ଥାନାନ୍ତରିତ କରାନ୍ତୁ। ଏହି ଚିକିତ୍ସାରେ କିଛି ବିପଦ ଅଛି, ଏବଂ ଏହାକୁ ବୃତ୍ତିଗତମାନଙ୍କ ଦ୍ୱାରା ପରିଚାଳନା କରାଯିବା ଉଚିତ। ଉପରୋକ୍ତ ତୁଳନାତ୍ମକ ବିଶ୍ଳେଷଣ ମାଧ୍ୟମରେ, ମେସିନ୍-ରୁମ୍-ବିହୀନ ଲିଫ୍ଟ ଏବଂ ମେସିନ୍-ରୁମ୍ ଲିଫ୍ଟ ବ୍ୟବହାରରେ ସମାନ, ଏବଂ ସୁରକ୍ଷା କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ମଧ୍ୟ ସମାନ, କିନ୍ତୁ ପ୍ରତ୍ୟେକର ସୁବିଧା ଏବଂ ଅସୁବିଧା ଭିନ୍ନ। ମାଲିକ ପ୍ରକୃତ ଆବଶ୍ୟକତା ଅନୁସାରେ ମେସିନ୍-ରୁମ୍-ବିହୀନ ଲିଫ୍ଟ କିମ୍ବା ମେସିନ୍-ରୁମ୍ ଲିଫ୍ଟ ବାଛିପାରିବେ।
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ଜୁନ୍-୩୦-୨୦୨୧