ଇନଫ୍ରା ରେଡ୍ ଏଲିଭେଟର ଡୋର ଡିଟେକ୍ଟର THY-LC-917
ଉତ୍ପାଦ ନାମ | ଏଲିଭେଟର ଲାଇଟ୍ ପରଦା |
ଖୋଲା ରାସ୍ତା | ସାଇଡ୍ ଖୋଲା କିମ୍ବା ସେଣ୍ଟର ଖୋଲା |
ଭୋଲଟେଜ୍ | AC220V, AC110V, DC24V |
ଡାୟୋଡ୍ ସଂଖ୍ୟା | ୧୭, ୩୨ |
ବିମ୍ ସଂଖ୍ୟା | ୯୪-୩୩ ବିମ୍ସ, ୧୫୪-୯୪ ବିମ୍ସ |
୧. ସ୍ୱୟଂ-ଯାଞ୍ଚ କାର୍ଯ୍ୟ ସହିତ, ପାୱାର ବକ୍ସ ପାରମ୍ପରିକ ଆଉଟପୁଟ୍ ଏବଂ ସ୍ୱୟଂ-ଯାଞ୍ଚ ଆଉଟପୁଟ୍
୨. ଜର୍ମାନୀ TUV ପରୀକ୍ଷାରେ ପାସ୍ କରିଛନ୍ତି, ଏବଂ ସମ୍ବନ୍ଧିତ ଅନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ମାନଦଣ୍ଡ ପାଳନ କରିଛନ୍ତି।
3. ନିଷ୍କ୍ରିୟତା କାର୍ଯ୍ୟ, ଉତ୍ପାଦର କାର୍ଯ୍ୟ ଜୀବନକୁ ବୃଦ୍ଧି କରେ
୪. ନୂତନ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା, କ୍ଷୋଭ ପ୍ରତିରୋଧର ଦୃଢ଼ କ୍ଷମତା ଏବଂ କ୍ଷେତ୍ର ଅନୁକୂଳନର ଦୃଢ଼ କ୍ଷମତା ସହିତ PCB, ସ୍ଥିର ଏବଂ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ ଗ୍ରହଣ କରନ୍ତୁ।
୫. ସୁନ୍ଦର ଦୃଶ୍ୟ ଡିଜାଇନ୍, ସହଜ ସଂସ୍ଥାପନ, ଅଧିକାଂଶ ବ୍ରାଣ୍ଡ ଲିଫ୍ଟ ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ।
୬. ଉନ୍ନତ କୌଶଳ ଏବଂ ଉପକରଣ, ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ SMT ପୃଷ୍ଠ ପ୍ୟାଡିଂ କୌଶଳ।
୭. ବ୍ୟବହାରକାରୀମାନେ ପାୱାର ସପ୍ଲାଏ ବାକ୍ସ ବିନା NPN/PNP ଆଉଟପୁଟ୍ (ଟ୍ରାଞ୍ଜିଷ୍ଟର ଆଉଟପୁଟ୍) ବାଛିବା ପାଇଁ ଇଚ୍ଛାଧୀନ।
ଏଲିଭେଟର ଲାଇଟ୍ ପରଦା ହେଉଛି ଫଟୋଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଇଣ୍ଡକ୍ସନ୍ ନୀତି ବ୍ୟବହାର କରି ନିର୍ମିତ ଏକ ଲିଫ୍ଟ ଦ୍ୱାର ସୁରକ୍ଷା ସୁରକ୍ଷା ଉପକରଣ। ଏହା ସମସ୍ତ ଲିଫ୍ଟ ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ ଏବଂ ଲିଫ୍ଟରେ ପ୍ରବେଶ ଏବଂ ପ୍ରସ୍ଥାନ କରୁଥିବା ଯାତ୍ରୀମାନଙ୍କର ସୁରକ୍ଷାକୁ ରକ୍ଷା କରେ। ଲିଫ୍ଟ ଲାଇଟ୍ ପରଦା ତିନୋଟି ଅଂଶରେ ଗଠିତ: ଲିଫ୍ଟ କାର ଦ୍ୱାରର ଉଭୟ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ସ୍ଥାପିତ ଇନଫ୍ରାରେଡ୍ ଟ୍ରାନ୍ସମିଟର ଏବଂ ରିସିଭର ଏବଂ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ନମନୀୟ କେବୁଲ୍। ପରିବେଶ ସୁରକ୍ଷା ଏବଂ ଶକ୍ତି ସଂରକ୍ଷଣର ଆବଶ୍ୟକତା ପାଇଁ, ଅଧିକରୁ ଅଧିକ ଲିଫ୍ଟ ପାୱାର ବାକ୍ସକୁ ବାଦ ଦେଇଛନ୍ତି। କିଛି ବ୍ରାଣ୍ଡର ଲାଇଟ୍ ପରଦାଗୁଡିକ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋମ୍ୟାଗ୍ନେଟିକ୍ ହସ୍ତକ୍ଷେପ ପ୍ରତି ଦୁର୍ବଳ ପ୍ରତିରୋଧକତା ଯୋଗୁଁ ପାୱାର ବାକ୍ସ ବ୍ୟବହାର କରିବାକୁ ପଡ଼ୁଛି। ତଥାପି, ସବୁଜ ଲିଫ୍ଟର ଧାରଣାର ଲୋକପ୍ରିୟତା ସହିତ, ପାୱାର ସପ୍ଲାଏ ବାକ୍ସ ବିନା ଲାଇଟ୍ ପରଦା ଏକ ଧାରା। କାରଣ 220V କୁ 24V ରେ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିବାର ପ୍ରକ୍ରିୟା ବହୁତ ଶକ୍ତି ହରାଇବାକୁ ବାଧ୍ୟ।
THY-LC-917 ଲାଇଟ୍ ପରଦା ପାରମ୍ପରିକ ଲାଇଟ୍ ପରଦା ଉପରେ ଏକ CPU-ନିୟନ୍ତ୍ରିତ ଡାଇନାମିକ୍ ସ୍କାନିଂ LED ଲାଇଟ୍-ଏମିଟିଂ ଟ୍ୟୁବ୍ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ। ବ୍ୟାଣ୍ଡ-ଆକୃତିର ଦୁଇ-ରଙ୍ଗର LED ଲାଇଟ୍ ପରଦା ସୁରକ୍ଷା କ୍ଷେତ୍ରର ସ୍ଥିତି ପ୍ରଦର୍ଶନ କରେ, ଯାହା ଫଳରେ ଲାଇଟ୍ ପରଦା ସାଧାରଣ ସୁରକ୍ଷା କାର୍ଯ୍ୟ ଉପରେ ଅଧିକ ଦୃଶ୍ୟମାନ ପ୍ରଭାବ ପକାଇଥାଏ। ଅଧିକ ମାନବୀୟ।
ଆଲୋକ ପରଦାର ନିର୍ଗମନ ଶେଷ ଭାଗରେ ଅନେକ ଇନଫ୍ରାରେଡ୍ ନିର୍ଗମନ ଟ୍ୟୁବ୍ ଅଛି। MCU ର ନିୟନ୍ତ୍ରଣରେ, ନିର୍ଗମନ ଏବଂ ଗ୍ରହଣ ଟ୍ୟୁବ୍ କ୍ରମାନୁସାରେ ଚାଲୁ ହୋଇଥାଏ, ଏବଂ ଗୋଟିଏ ନିର୍ଗମନ ମୁଣ୍ଡ ଦ୍ୱାରା ନିର୍ଗମନ ହେଉଥିବା ଆଲୋକ ଏକାଧିକ ଗ୍ରହଣ ମୁଣ୍ଡ ଦ୍ୱାରା ଗ୍ରହଣ କରାଯାଏ ଯାହା ଏକ ବହୁ-ଚ୍ୟାନେଲ୍ ସ୍କାନ ଗଠନ କରେ। ଉପରୁ ତଳ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ କାର ଦ୍ୱାର କ୍ଷେତ୍ରର ଏହି ନିରନ୍ତର ସ୍କାନିଂ ମାଧ୍ୟମରେ, ଏକ ଘନ ଇନଫ୍ରାରେଡ୍ ସୁରକ୍ଷା ଆଲୋକ ପରଦା ଗଠିତ ହୁଏ। ଯେତେବେଳେ କୌଣସି ଗୋଟିଏ ରଶ୍ମି ଅବରୋଧିତ ହୁଏ, କାରଣ ଫଟୋଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ରୂପାନ୍ତର ସାକାର କରାଯାଇପାରିବ ନାହିଁ, ଆଲୋକ ପରଦା ବିଚାର କରେ ଯେ ସେଠାରେ ପ୍ରତିବନ୍ଧକ ଅଛି, ଏବଂ ତେଣୁ ଏକ ବାଧା ସଙ୍କେତ ବାହାର କରେ। ଏହି ବାଧା ସଙ୍କେତ ଏକ ସ୍ୱିଚ୍ ସିଗନାଲ କିମ୍ବା ଏକ ଉଚ୍ଚ ଏବଂ ନିମ୍ନ ସ୍ତରର ସିଗନାଲ ହୋଇପାରେ। ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପ୍ରଣାଳୀ ଆଲୋକ ପରଦାରୁ ସଙ୍କେତ ଗ୍ରହଣ କରିବା ପରେ, ଏହା ତୁରନ୍ତ ଦ୍ୱାର ଖୋଲିବା ସଙ୍କେତ ବାହାର କରେ, ଏବଂ କାର ଦ୍ୱାର ବନ୍ଦ ହେବା ବନ୍ଦ ହୋଇଯାଏ ଏବଂ ଓଲଟା ଖୋଲିଯାଏ। ଯାତ୍ରୀ କିମ୍ବା ବାଧା ସଙ୍କେତ କ୍ଷେତ୍ର ଛାଡିବା ପରେ ଲିଫ୍ଟ ଦ୍ୱାର ସାଧାରଣ ଭାବରେ ବନ୍ଦ କରାଯାଇପାରିବ, ଯାହା ଦ୍ଵାରା ସୁରକ୍ଷା ସୁରକ୍ଷାର ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟ ହାସଲ କରାଯାଇପାରିବ। ଲିଫ୍ଟରେ ଫସି ରହିଥିବା ଲୋକଙ୍କ ଦୁର୍ଘଟଣାକୁ ଏଡାନ୍ତୁ।
୧. ଟ୍ରାନ୍ସମିଟର ଏବଂ ରିସିଭରର ମୋବାଇଲ୍ ସଂସ୍ଥାପନ
ଆଲୋକ ପରଦାର ମୋବାଇଲ ସଂସ୍ଥାପନ ହେଉଛି ଆଲୋକ ପରଦାର ଟ୍ରାନ୍ସମିଟର, ରିସିଭର କିମ୍ବା ଯାହା ମଧ୍ୟରୁ ଗୋଟିଏ କାର ଦ୍ୱାରରେ ସ୍ଥିର ହୋଇଥାଏ ଏବଂ କାର ଦ୍ୱାର ସହିତ ଗତି କରେ ତାହାର ସ୍ଥାପନ ଏବଂ ବ୍ୟବହାରକୁ ବୁଝାଏ। ସାଧାରଣ ପରିସ୍ଥିତିରେ, ଟ୍ରାନ୍ସମିଟର ଏବଂ ରିସିଭର କାର ଦ୍ୱାରର ଫୋଲ୍ଡିଂ ଧାରରେ ସ୍ଥିର ହୋଇଥାଏ।


ପାର୍ଶ୍ୱ ଦ୍ୱାର ସ୍ଥାପନ ପଦ୍ଧତି ହେଉଛି ଲିଫ୍ଟ କାର୍ର ହାଲୁକା ପରଦା ଏବଂ କାର୍ ଦ୍ୱାରର ଫୋଲ୍ଡିଂ ଧାରକୁ ସ୍କ୍ରୁ ସାହାଯ୍ୟରେ ସଜାଡ଼ିବା।

ସେଣ୍ଟର ସ୍ପ୍ଲିଟ୍ ଡୋରର ସଂସ୍ଥାପନ ପଦ୍ଧତି ହେଉଛି ଲିଫ୍ଟ କାର ଡୋରର ଫୋଲ୍ଡିଂ କଡରେ ଥିବା ହାଲୁକା ପରଦାକୁ ସ୍କ୍ରୁ ସାହାଯ୍ୟରେ ସଜାଡ଼ିବା।
୨. ଟ୍ରାନ୍ସମିଟର ଏବଂ ରିସିଭରର ସ୍ଥିର ସଂସ୍ଥାପନ
ଆଲୋକ ପରଦାର ସ୍ଥିର ସ୍ଥାପନା ହେଉଛି ଆଲୋକ ପରଦାର ଟ୍ରାନ୍ସମିଟର ଏବଂ ରିସିଭରର ସ୍ଥାପନ ଏବଂ ବ୍ୟବହାରକୁ ବୁଝାଏ, ଯାହାକୁ କାର ଦ୍ୱାର ସିଲର ଶେଷରେ ଏକ ସ୍ଥିର ବ୍ରାକେଟ୍ ମାଧ୍ୟମରେ ସ୍ଥିର କରାଯାଇଥାଏ। ଟ୍ରାନ୍ସମିଟର ଏବଂ ରିସିଭର କାର ଦ୍ୱାର ସହିତ ଗତି କରିପାରିବେ ନାହିଁ।